Les convertisseurs de charge stabilisent la tension, aussi bien sur une batterie de démarrage devant fournir rapidement une grande quantité de courant que sur une batterie de servitude fournissant un faible courant constant sur une longue période. Le convertisseur est tout simplement intégré dans le câblage existant. Il augmente la tension de charge à 14,2 V et assure ainsi une charge optimale durant le service. Un interrupteur ou un signal de commande +D d'un alternateur met en marche ou arrête le convertisseur. Les sur- ou sous-tensions sont compensées de 8 à 16 V ce qui évite une panne ou une détérioration du récepteur.