BIEN AMARRER SON BATEAU : TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR

Les amarres sont essentielles pour chaque bateau : elles sont non seulement élémentaires pour la sécurité du bateau mais aussi pour celle des passagers. Le cordage est particulièrement adapté à la fixation d'un bateau à la jetée ou à d'autres bateaux. Grâce à l'amarre, votre bateau pourra à l'avenir rester tranquillement et en toute sécurité à son poste d'amarrage. Chaque bateau a donc besoin d'amarres fiables. Mais quels sont les types d'amarres et les avantages et inconvénients des différentes variantes ?

Qu'est-ce qu'un amarreur ?

Le terme "amarreurs" désigne à la fois les hommes qui aident les navires ou les bateaux à accoster à s'amarrer et les amarres qui servent ensuite à amarrer le navire.

L'article suivant traite de ce dernier point. Les lignes d'amarrage sont des lignes tressées et nouées en fibres synthétiques qui sont utilisées sur les bateaux et les navires et doivent donc répondre à des exigences particulières. Une pression énorme est exercée sur la ligne d'amarrage, surtout par des influences extérieures comme les mouvements du vent et de l'eau. C'est pourquoi l'amarre est dotée d'un poids très élevé.

En conséquence, la ligne d'amarrage doit également avoir une charge de rupture correspondante. Cette charge dépend de la longueur et du poids de votre bateau. Il existe différents types d'amarres pour la fixation du bateau au ponton, qui se distinguent par leur matériau et la construction de leur cordage.

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Cordage tordu

Le cordage toronné se caractérise par la torsion de deux ou plusieurs fibres de corde les unes autour des autres C'est pourquoi on parle aussi de "cordage torsadé".

Ce type de cordage présente de nombreux avantages : il est bon marché à l'achat, particulièrement extensible et facile à épisser.

Les inconvénients sont que le cordage torsadé peut avec le temps, former des boucles et qu'il est très tendu.

Tresse carrée

La tresse carrée est également appelée "corde carrée".

Les avantages de la tresse carrée sont avant tout sa grande extensibilité et sa souplesse. De plus, le cordage se laisse bien garnir sans qu'il y ait de blocage ou de cliquetis.

L'inconvénient de la tresse carrée est qu'elle a tendance à tirer des fils.

Tresse âme-gaine

La tresse âme-gaine est considérée comme une construction de cordage à la fois robuste et souple.

Toutefois, l'extensibilité dépend toujours du matériau, mais elle est généralement moins prononcée que pour les tresses carrées.

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Les amarres en polyester

Alors que les amarres en polyester sont particulièrement résistantes aux UV, incassables, maniables, bon marché, résistantes au rétrécissement et à l'abrasion, elles n'ont qu'une faible extensibilité. Il convient donc d'utiliser soit un amortisseur, soit de très longues lignes d'amarrage. Les amarres en polyester avec un tressage carré sont particulièrement maniables, sans gousset et élastiques. .

Attache en polypropylène

De tous les matériaux, le polypropylène est la fibre textile la plus légère. Du fait qu'elle n'absorbe pratiquement pas d'eau et qu'elle est flottante, elle est moins facilement happée par l'hélice du bateau lors des manœuvres dans le port. De plus, ce matériau est très résistant aux produits chimiques. Les inconvénients résultent d'une moindre résistance aux UV et à la casse. En outre, le matériau est moins résistant à l'abrasion et n'a pas la même durée de vie que les autres lignes d'amarrage. Si vous recherchez des lignes d'amarrage flottantes, que vous les commandez préventivement avec un diamètre plus grand (que celui dont vous avez réellement besoin) et que vous ne les utilisez que dans des mouillages protégés, une ligne d'amarrage en polypropylène est le bon choix.

Amarres en polyamide

Les lignes d'amarrage en polyamide offrent jusqu'à dix pour cent d'étirement en plus par rapport au polyester et sont donc très élastiques. Les suspentes fabriquées dans ce matériau sont considérées comme les exemplaires les plus extensibles de toutes les amarres. Comme le polyamide absorbe beaucoup d'eau, il devenait autrefois rapidement rigide et donc peu maniable. Entre-temps, les suspentes en polyamide ont été optimisées.

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Amarrer correctement son bateau : Comment attacher les amarres en toute sécurité à un ponton d'amarrage ?

Une fois que le bateau est bien amarré, selon sa taille, on l'amarre à la rive soit avec une ou plusieurs amarres avant, soit avec des amarres arrière, des bouts avant et des bouts arrière. Dans la navigation de plaisance, la ligne d'amarrage est fixée à un taquet du côté du bateau et les grosses lignes d'amarrage de bateau sont fixées à des anneaux ou des bollards du côté longitudinal.

Amarrer son bateau au ponton : comment ça marche

Vous voulez attacher votre bateau au ponton ? Pour cela, il existe différentes possibilités comme l'utilisation de taquets, d'étriers à œil, de taquets ou de bômes d'ancrage. Pendant une manœuvre, vous avez besoin de quelqu'un sur le ponton pour attacher la ligne à l'amarre et au taquet. Si vous n'avez personne à terre, un membre de l'équipage doit sauter à terre, au mieux au milieu du bateau.

Le bateau est ensuite amarré au quai à l'aide de trois amarres : une ligne d'amarrage et deux lignes de poupe. Vous ne devez utiliser la ligne correspondante que lorsque cela est possible en toute sécurité. La ligne ne doit pas être trop courte, car la houle et la baisse du niveau de l'eau peuvent mettre à l'épreuve les amarres et les taquets.

Si le bateau ne peut pas bouger, le cordage est trop sollicité et peut même se rompre. C'est pourquoi, lorsque vous quittez le bateau, il est préférable de relâcher suffisamment les amarres pour compenser les variations du niveau de l'eau. En outre, il est préférable de ne pas attacher l'amarre tout en haut du pieu, mais plutôt à hauteur du pont lorsque le niveau de l'eau est normal.

Pour éviter que l'œil de l'amarre sur le pieu ne glisse dans l'eau, il faut l'attacher avec un lacet à l'un des crochets supérieurs. Le mieux est de faire un nœud au ponton avec une ligne de réserve. La ligne d'amarrage peut donc être modifiée aussi bien à terre qu'à bord. Dans le meilleur des cas, il faut faire passer l'amarre le plus directement possible du taquet à terre. Les points de frottement doivent être évités ou les endroits susceptibles d'être endommagés doivent être protégés par un chiffon ou une chambre à air.

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Comment entretenir les amarres ?

Avec un bon entretien, les lignes d'amarrage du bateau restent longtemps douces et souples. Il suffit pour cela de disposer d'un récipient rempli d'eau chaude et de lessive pour linge délicat.

La ligne d'amarrage est placée dans un mélange d'eau et de lessive pour linge délicat et malaxée avec les mains. Si peu ou pas de saleté s'échappe encore de la ligne, elle doit rester dans l'eau pendant quelques heures. Ensuite, la ligne d'amarrage doit être rincée à l'eau claire et séchée. Un lavage en machine n'est pas recommandé, car la charge mécanique est augmentée par le frottement.

Quelles sont les mesures de sécurité à respecter lors de la manipulation des amarres ?

Utilisation de vêtements de protection
Vérification des lignes d'amarrage
Éviter les nœuds
Fixation sûre et correcte de la ligne
Éviter les surcharges
Distance par rapport aux moteurs et aux hélices
Distance par rapport aux autres bateaux et navires

Comment calculer la longueur d'amarrage nécessaire ?

Pour la longueur, suivez la recommandation suivante : Quatre amarres à bord, deux de la longueur du bateau comme amarres de poupe et deux autres de deux fois la largeur du bateau pour l'avant. Vous serez ainsi parfaitement équipé pour les différents mouillages et ports.

En même temps, il est utile d'avoir deux longues lignes supplémentaires à bord, que l'on peut utiliser comme lignes de quai, de manœuvre ou de remorquage. Elles peuvent être au moins deux fois plus longues que le bateau. Le diamètre approprié pour les amarres dépend de la taille de votre bateau. Pour les bateaux de dix mètres de long et de cinq tonnes de déplacement, des lignes d'amarrage de 12 à 14 millimètres de diamètre conviennent.

Quelles sont les exigences légales en matière de lignes d'amarrage ?

Selon le pays, il existe quelques prescriptions légales concernant les amarres des bateaux. Celles-ci peuvent par exemple être régies par un règlement sur les lignes d'amarrage. Les lignes d'amarrage doivent notamment présenter une certaine résistance à la rupture et une certaine élasticité et être fabriquées dans des matériaux spécifiques. De plus, il existe des règles d'utilisation, de sorte que les lignes d'amarrage doivent être régulièrement vérifiées, remplacées et correctement fixées.

Foire aux questions - FAQs

A quoi sert une amarre ?

Les amarres permettent d'amarrer un bateau à la jetée ou à d'autres bateaux. Grâce à l'amarre, le bateau peut rester tranquillement et en toute sécurité à son poste d'amarrage. Une bonne amarre ne résiste pas seulement à l'humidité, au vent et aux vagues, mais aussi aux rayons UV. Elle doit également être élastique afin que le bateau ne s'enfonce pas trop dans l'accastillage.

Quelle est la durée de vie des amarres ?

Les lignes d'amarrage, comme d'autres matériaux, ne sont pas destinées à durer éternellement. Leur durée de vie peut toutefois être prolongée par un entretien de qualité, mais des facteurs tels que la saleté, le sel, les contraintes mécaniques et les rayons UV peuvent réduire leur durée de vie.