Mente Marine ACS RP Commande entièrement automatique des clapets de trim pour les systèmes de clapets de trim existants. Nominé pour le European Innovation Award 2015 ! Convient aux systèmes de : Bennet, Lenco, Eltrim, QL Volvo Penta, Trimmaster, Instatrim, TFX Teleflex, TX Controls, Lectrotab, Uflex, Ultraflex. Il suffit de remplacer l'interrupteur de trim existant par celui de Mente Marine - connexion de 6 câbles. Pour les systèmes hydrauliques plus anciens, il faut éventuellement poser un câble supplémentaire vers la pompe. Ensuite, le calibrage en marche - c'est terminé ! Les coques en V profondes des bateaux de plaisance modernes sont conçues pour vous permettre de naviguer en douceur dans les eaux agitées. Plus le gîte est important, plus il est nécessaire de maintenir une trajectoire rectiligne à l'aide de trims. Le roulis et l'inclinaison latérale dépendent du vent et de la position des passagers. L'inclinaison longitudinale (tangage), également appelée assiette, dépend de la vitesse et de la charge. En cas de changement de cap, la direction du vent change également et le bateau doit être réajusté. Si les passagers changent de position, il faut réajuster le bateau. Cette nécessité d'adapter constamment la position de trim aux changements de charge distrait inutilement le conducteur du bateau et constitue donc un risque pour la sécurité à grande vitesse. Le système de trim automatique (ACS) vous épargne ce travail. Les changements de trim dus au vent, à un nouveau cap ou à une modification de la position assise des passagers sont automatiquement compensés par le système. Le système ACS RP (Roll